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イギリス、新築住宅すべてに電気自動車の充電ポスト設置を義務化」記事へのコメント

  • 電気自動車はエアコンを使用すると1チャージ当たりの航続距離が激減してしまう。
    かといって真夏や真冬にエアコンは必須。
    電気自動車は航続距離が気になり、途中で止まってしまう恐ろしさで実用性があるとは思えない。

    • by Anonymous Coward on 2019年09月09日 15時49分 (#3682713)

      ほとんどの使い方が25マイル先の職場に通うのと10マイル先のスーパーマーケットに買い物に行くときに使うだけだから
      電気自動車の航続距離で十分なんだろ

      • by Anonymous Coward on 2019年09月09日 16時05分 (#3682725)

        ほとんどがそうだからって、たまに遠距離使うときの不便は許容しろと?
        ガソリンやハイブリッドなら不要な不便を。

        • by Anonymous Coward

          買ってる人は気にしてないってだけだろ
          お前が自分で電気自動車を買って耐えろとは誰も命令してない
          ポルシェでもアウディでもジャガーでも好きな車に乗ればいい

          • by Anonymous Coward
            君!発音が違う!ジャグワー!
        • by Anonymous Coward

          セカンドカーとして純EV、メインはガソリンやハイブリッド、PHVでいいのでは?

          • by Anonymous Coward

            50kWhくらいの軽EVが150万円くらいになって
            新設原発の深夜電力で充電できればベストなんだがな

        • by Anonymous Coward

          イギリスは知らんけど、日本(の一部かもしれない)ではコンビニやショッピングモールに充電ステーションがあるので、足りなくなったら出先で充電できるんですよ。

        • by Anonymous Coward

          ガソリンスタンドは1990年代半ばをピークに年々減少し、半分になってるんでっせ。

          過疎地に行くと、かろうじてそこの地域の人のためだけに小さなガソリンスタンドがあったりする。
          普段は閉まってて、住民が別の仕事をしているオーナーに声をかけると入れてくれる。
          みたいなところばかりじゃなく、ぶっちゃけ、ガソリンスタンドが近隣にない。

          ガソリンを入れるために60km先まで行かないといけない地域なんか年々増えてる。

          遠出して田舎を走ってるときにガソリンが少なくなって、ガソリンスタンドを探しても残量でたどり着ける距離にスタンドは無いなんてことは、これからの日本は増えてい

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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