「鋼板製パイプ1本でできているJR紀勢線和佐駅の新駅舎」記事へのコメント

またまたぁ～パイプ1本で作っただなんてご冗談をー

[qem_morioka (30932)]

と思ってリンク先を觀たら、ものの見事にパイプ一本の外観でびっくりしたwww

たしかにこりゃ楽だわね。

# でも2割しか削減できないのかあ…

Re:

[Anonymous Coward]

「パイプ一本」って言うから、パイプ椅子のような細いパイプをグニャグニャさせて作ったのかと思った。
しかし、夏は暑そうだな。

Re:

[qem_morioka (30932)]

長時間いるもんでもないし、これでいいのでしょう。
逆に冬がねぇ…

# パイプぐにゃぐにゃは俺も思った。なんて幾何学的な難問を解決して
　たった一本のパイプで作ったんだ…ってリンク先飛んだらあまりに
　ド直球さに崩れた _(:3」∠)_

Re:

[Anonymous Coward]

長時間いるもんでもないし、

時刻表見るとほぼ1時間に一本しか電車来ないみたいですよ。
しかも駅近くには時間つぶせそうな場所は皆無みたいなので最悪1時間半は居座ることになりそうです。

夏は表面の鉄が焼け、冬は風が吹き抜けそうな。。。

Re:

[Anonymous Coward]

都会基準だと兎も角、１時間に１本って結構多いほうだぞ

それこそもうすぐ廃止になる事案だけど、 夕張駅なんて1日に5本 [ekikara.jp]（営業時間を7時～22時の15時間としても3時間に1本）だし
首都圏内というか埼玉県内ですら、通勤通学の時間帯こそ2～3本あるけど、あとは1本なんて路線も普通にあるわけで [jreast-timetable.jp]
とりあ

Re:

[Anonymous Coward]

多い少ないの話ではないですよ？
それとも、それらの駅では電車本数が少ないにもかかわらず長時間待つことがないということなのでしょうか？
＃ただ単に長時間待ち駅の知識をひけらかしたいだけなのかな？

環境によっては１時間って体調崩すのに十分な時間ですよね

Re:

[Anonymous Coward]

スレッドの会話がすれ違っている気がする。

時刻表も見ずにとりあえず駅に行ってみて、来た電車に乗ることができるのは大都会。

田舎ではまず時刻表を確認してから、その列車に間に合うように駅に向かう。
その場合、「駅に来てみたら、あっれー次の列車が一時間後だぴょん。なんもない駅で時間つぶさなきゃﾐｬﾋ☆彡」
なんてことにはよほどの時代遅れのボケキャラか、そういう事情に詳しい地元の知り合いのいない訪問者でないとなりえない。

Re:

[Anonymous Coward]

ぴったし10分前に行ったら結局1時間遅れでしたってのが田舎だけどな。

Re:またまたぁ～パイプ1本で作っただなんてご冗談をー

[Anonymous Coward]

遅れはあんま田舎都会関係ないっつーか混んでて調整しづらい都会のほうが多い感じするが。
# まぁ最近いる田舎フォビアの都会人wだろうけど

でも最近は田舎でも回復運転しない、あるいは無理しなくなって遅れる(遅れたままになる)ことも割とあるな。
昔は所定3時間のところ30分遅れスタート定時到着とかあったのに