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九州電力も節電を要請、理由はLNGが確保できないため」記事へのコメント

  • 原油価格上昇で上がるのと、火力発電用重油の精製による供給過多で下がるのと
    どっちが価格への影響は大きいんだろ
    • 原油を精製して灯油ガソリンが供給過多になれば、それを長期保存する事は在庫の品質低下させる [cosmo-oil.co.jp]だけなので、一部の生成した製油を
      供給過多にしたくないのが本音だろうから、供給過多による価格下落は余りありえないとして、産油国の事情や先物相場で高止まり
      させやすい分、原油上昇のほうが価格の影響は大きいだろうね。

      個人的には、ガソリン価格下落によるガソリン消費で税収が増える事で、道路財源とかを確保して被災地の道路整備に回せるように
      なれば望ましいとは思うけど…夏場の灯油消費は厳しいもんなぁ。
      灯油で発電機 [denyo.co.jp]を回すって手段で灯油消費を効率よくさせるにも、急にエンジン増産って訳にも行かないだろうけど。

      #以前、取引先だった地方のガソリン卸会社が、大手石油会社から大口で仕入れさせられたガソリンを地下タンクに保存したまま、
      #長期間死蔵させてしまって、かなり劣化してしまい、処分にかなり頭痛めてたな。社用車用に使おうにも、燃焼が不安定になって
      #しまってエンジンを傷めてしまいそうだったとぼやいてた。

      --

      /* Kachou Utumi
      I'm Not Rich... */
      親コメント
      • Re:灯油ガソリンって (スコア:2, おもしろおかしい)

        by unchikun (14429) on 2011年05月24日 0時49分 (#1957455)

        電車を使うの止めて、マイカー通勤に切り替えようぜ。
        かなりの節電になるはず。

        スタンドも少しは景気良くなるんじゃない?

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        夏場の灯油消費は厳しいもんなぁ。

        ディーゼルエンジン用軽油への混合を課税して合法化するとか

      • by Anonymous Coward
        ガソリンはともかく灯油なら、ジェットエンジンの燃料ですから、自家発電での消費が増えるかもね。
        ただ、停電対策のための自家発電は、緊急時に短時間だけ稼働することを前提に作られているわけで、
        夏場のピーク時間帯に毎日まわしていたら、あっという間に要整備になってしまうでしょう。

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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