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EVは普及率が低い前提で使える仮に高くなれば、いまのインフラはEVに対応できない
つべこべ言わずに増やしてインフラも改変してくんだよ。過渡期なんだから問題出て当たり前だ、ガソリンを車で燃やすのは無駄だからやめた方がいいのは間違いない。だったら多少問題あっても文句言わずにそっちに進めるんだよ、じゃなきゃまたガラケーだのウォークマンになることは明白なわけよ。
車で燃やさなくなったガソリンはどこで使えばいいのでしょうか？
しばらくは火力発電所で燃やすでもいい、その方が車で燃やすのに比べて遥かに効率がいい。
火力かはともかく、レシプロエンジンで発電機を回すということもできるし、ガスタービン動かせるかもしれないし。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
EV普及率が高くなることは想定されてない (スコア:0)
EVは普及率が低い前提で使える
仮に高くなれば、いまのインフラはEVに対応できない
Re: (スコア:-1)
つべこべ言わずに増やしてインフラも改変してくんだよ。
過渡期なんだから問題出て当たり前だ、ガソリンを車で燃やすのは無駄だからやめた方がいいのは間違いない。
だったら多少問題あっても文句言わずにそっちに進めるんだよ、じゃなきゃまたガラケーだのウォークマンになることは明白なわけよ。
Re: (スコア:0)
車で燃やさなくなったガソリンはどこで使えばいいのでしょうか？
Re: (スコア:-1)
しばらくは火力発電所で燃やすでもいい、その方が車で燃やすのに比べて遥かに効率がいい。
Re:EV普及率が高くなることは想定されてない (スコア:0)
火力かはともかく、レシプロエンジンで発電機を回すということもできるし、ガスタービン動かせるかもしれないし。