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水素で問題なのはどう作るかじゃなくて、コンパクトに安全に貯蔵・運搬するのが難しいという、めっちゃ扱いにくい特性なのに、そこを解決せずに「こうやったら作れます」の話ばっかりやっていたところで、いつまでたっても道は遠いままぜよ。
国ごとに燃料事情は違いますがノルウェー（人口500万）は前向きに水素ステーション増やす計画みたいですよ。このスライド資料（英文）hydrogen infrastructure in norway [gasskonferansen.com]第18ページ だと2020年に1万台対象、2025年に10万台対象で100箇所ステーション設置という計画の数字です。（2009年にはステーション開所式にマツダがRX-8水素ロータリーエンジン車を 提供したはず。スライドでは写真の片隅にRX-8。）
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
まだ「水素社会の到来」ってのをあきらめてないのかな (スコア:0)
水素で問題なのはどう作るかじゃなくて、コンパクトに安全に貯蔵・運搬するのが難しいという、めっちゃ扱いにくい特性なのに、
そこを解決せずに「こうやったら作れます」の話ばっかりやっていたところで、いつまでたっても道は遠いままぜよ。
ノルウェーは水素ステーション増やす計画 (スコア:2)
国ごとに燃料事情は違いますがノルウェー（人口500万）は
前向きに水素ステーション増やす計画みたいですよ。このスライド資料（英文）
hydrogen infrastructure in norway [gasskonferansen.com]
第18ページ だと2020年に1万台対象、2025年に10万台対象で
100箇所ステーション設置という計画の数字です。
（2009年にはステーション開所式にマツダがRX-8水素ロータリーエンジン車を
提供したはず。スライドでは写真の片隅にRX-8。）