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いきなり新製品を投入したら、小売店では「古くて高い旧モデル」と「新しくて安い新モデル」が長く併存することになってしまう。当然、そうなれば新モデルばかりが売れてしまうので、小売店は旧モデルの値下げなどを強いられてしまう。だから旧モデルの出荷を少しずつ絞り、ある程度在庫が捌けたタイミングで新モデル投入、という流れになるはず。しかし日本の場合、旧モデル自体が他社製品に比べて誤差レベル [m-create.com]でしか売れておらず、在庫が払底するには相当な期間を要すると思われる。※現在の販売ペース相応に既に在庫を絞っているのなら話は別だけどね
なぜ投入される前提で話をしているのです?
投入されないのだとしたら「旧モデル製造終了」=「日本撤退」になっちゃうじゃん「いつかは」投入されるでしよそれがいつになるかはともかく
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
日本投入はずっと先の話じゃ? (スコア:0)
いきなり新製品を投入したら、小売店では「古くて高い旧モデル」と「新しくて安い新モデル」が長く併存することになってしまう。
当然、そうなれば新モデルばかりが売れてしまうので、小売店は旧モデルの値下げなどを強いられてしまう。
だから旧モデルの出荷を少しずつ絞り、ある程度在庫が捌けたタイミングで新モデル投入、という流れになるはず。
しかし日本の場合、旧モデル自体が他社製品に比べて誤差レベル [m-create.com]でしか売れておらず、
在庫が払底するには相当な期間を要すると思われる。
※現在の販売ペース相応に既に在庫を絞っているのなら話は別だけどね
Re:日本投入はずっと先の話じゃ? (スコア:0)
なぜ投入される前提で話をしているのです?
Re: (スコア:0)
投入されないのだとしたら「旧モデル製造終了」=「日本撤退」になっちゃうじゃん
「いつかは」投入されるでしよ
それがいつになるかはともかく