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コストと性能(メモリー効果が無く、放電特性に優れ、充電制御が容易)から、専ら使われていそうな鉛蓄電池の廃棄・再生処理まで考えると、あまり環境に優しく無さそうな。
他の場所なら鉛蓄電池は自動車用でリサイクル網が整っているのでそれほど気にしなくて良さそうですが、ハワイだとどういう扱いになるのか分かりませんね。でも、今から設置なら主流は鉛蓄電池じゃなくてニッケル水素電池になるんじゃないかと思います。電車の回生失効避けるための固定型蓄電池もニッケル水素なくらいなので。http://www.khi.co.jp/gigacell/use/bps.html [khi.co.jp]
電車の回生失効避けるための固定型蓄電池もニッケル水素なくらいなので。
いやいや、リチウムイオン電池もありますよ。それも、6年も前から。
日立 B-CHOP(pdf)http://digital.hitachihyoron.com/pdf/2007/11/2007_11_04.pdf [hitachihyoron.com]
廃鉛蓄電池は支那に売られて、再生時に発生した鉛蒸気が偏西風で日本や米国にやって来るのでしょう。野山に捨てられるのも結構あるのでは。
> 偏西風で米国それなんて風船爆弾。
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鉛蓄電池 (スコア:0)
コストと性能(メモリー効果が無く、放電特性に優れ、充電制御が容易)から、専ら使われていそうな鉛蓄電池の廃棄・再生処理まで考えると、あまり環境に優しく無さそうな。
Re:鉛蓄電池 (スコア:0)
他の場所なら鉛蓄電池は自動車用でリサイクル網が整っているのでそれほど気にしなくて良さそうですが、ハワイだとどういう扱いになるのか分かりませんね。
でも、今から設置なら主流は鉛蓄電池じゃなくてニッケル水素電池になるんじゃないかと思います。
電車の回生失効避けるための固定型蓄電池もニッケル水素なくらいなので。
http://www.khi.co.jp/gigacell/use/bps.html [khi.co.jp]
Re:鉛蓄電池 (スコア:2)
電車の回生失効避けるための固定型蓄電池もニッケル水素なくらいなので。
いやいや、リチウムイオン電池もありますよ。それも、6年も前から。
日立 B-CHOP(pdf)
http://digital.hitachihyoron.com/pdf/2007/11/2007_11_04.pdf [hitachihyoron.com]
Re: (スコア:0)
廃鉛蓄電池は支那に売られて、再生時に発生した鉛蒸気が偏西風で日本や米国にやって来るのでしょう。
野山に捨てられるのも結構あるのでは。
Re: (スコア:0)
> 偏西風で米国
それなんて風船爆弾。