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と同じ匂いがするな。
男性社員が言うところの「業務で忙殺」云々が実際そうだったのかどうかとは無関係に、"組織の中で起きたこと" に対する責任が個人にしか求められないという点で。
たぶん関西電力としては「実際のところ人は足りていたのか。リソース管理は適正だったか。」を調べることすらしないだろうな。
そうですね私は福知山線の件も今回の件も、明らかに個人の質の問題だと思ってますし、なんでもかんでも企業体質の性にしたがる人がいることもわかってます。
ああ、縁故採用を甘やかすのは組織の体質か…
「なんでもかんでも企業のせいにしたがる」を更に押し進めて「全ては企業の体質として解釈・解決されるべき」なわけですよ。
「組織・企業の側」と「組織・企業の提供するサービスを利用する側」をつなぐインターフェースとして基本を置くのはそこだろう。というのが言いたいこと。
組織・企業の内部の処理として、その構成員に対して責任を求めることと、組織・企業の外部(サービスを利用する側や、法による規制の視点)の処理として、組織・企業に対して責任を求めることは違うレイヤじゃろ。
> 私は福知山線の件も今回の件も、明らかに個人の質の問題だと思ってますし、> なんでもかんでも企業体質の性にしたがる人がいることもわかってます。の箇所は2つのレイヤを混同しているんじゃないのか。
と思って自分の書き込みを見たら自分も混同している書き方をしていた。すまん。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
JR 福知山線の事故 (スコア:4, すばらしい洞察)
と同じ匂いがするな。
男性社員が言うところの「業務で忙殺」云々が実際そうだったのかどうかとは無関係に、
"組織の中で起きたこと" に対する責任が個人にしか求められないという点で。
たぶん関西電力としては「実際のところ人は足りていたのか。リソース管理は適正だったか。」
を調べることすらしないだろうな。
Re: (スコア:0)
そうですね
私は福知山線の件も今回の件も、明らかに個人の質の問題だと思ってますし、
なんでもかんでも企業体質の性にしたがる人がいることもわかってます。
ああ、縁故採用を甘やかすのは組織の体質か…
Re:JR 福知山線の事故 (スコア:2)
「なんでもかんでも企業のせいにしたがる」を更に押し進めて
「全ては企業の体質として解釈・解決されるべき」なわけですよ。
「組織・企業の側」と「組織・企業の提供するサービスを利用する側」をつなぐ
インターフェースとして基本を置くのはそこだろう。というのが言いたいこと。
組織・企業の内部の処理として、その構成員に対して責任を求めることと、
組織・企業の外部(サービスを利用する側や、法による規制の視点)の処理として、組織・企業に対して責任を求めることは違うレイヤじゃろ。
> 私は福知山線の件も今回の件も、明らかに個人の質の問題だと思ってますし、
> なんでもかんでも企業体質の性にしたがる人がいることもわかってます。
の箇所は2つのレイヤを混同しているんじゃないのか。
と思って自分の書き込みを見たら自分も混同している書き方をしていた。すまん。