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また、将来的には化石燃料や原子力発電への依存を見直し、地球温暖化対策の一環としてバイオマス発
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
電動だから排出ガスはゼロ (スコア:5, すばらしい洞察)
それだけでは散々既出だと思うので、園内で電気を作る試みが行なわれているかとか確認しに行きましたよ。
環境への取り組み [mlit.go.jp]-廃棄物のリサイクル [mlit.go.jp]
/.configure;oddmake;oddmake install
Re: (スコア:1, 興味深い)
子供が多そうな海浜公園でとか、いかにも危なそう・・・
利便性追求で事故がおきてからでは遅いです
Re: (スコア:0)
正直キックボードでいい
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:4, 興味深い)
足で走るより車輪つきのほうが何倍もエネルギー効率が良くなるという側面を忘れちゃいけない。
キックボードはどうか知らないが、自転車は猛烈にエネルギー効率が良い(効率を良く”してくれる”)デバイスとして知られてる。もともと人間の足で走るのは生物のなかではあまり効率はよくないほうなのだが、ひとたび自転車に乗ればいきなり生物界トップクラスの効率になるらしい。これぞ人間の英知(の成功例)だ。
安全性との兼ね合いについては別途考えないとならないが、
セグウェイ使うくらいならキックボード、という指摘はなかなか適切なんじゃないか?と思う。
Re: (スコア:-1, 余計なもの)
そ,そんなことないぞ!現状の実装結果がそうなだけで,原理的には証明されてないはずだ!謝れ!ヒューマノイドの研究者に謝れ!!
Re: (スコア:0)
ヒューマノイドつまり人間似のものばかり試作(それどころか市販)するのは
そろそろやめて方向転換してみてはもらえないでしょうか?
…ってことですね。わかります。
まあ、それもまた芽が出るまであと十数年かかるのかも知れませんが。
ただ、足のメリットを追求するなら、二本足はイマイチだろうとは思いますね。
オフロード走破性を考えるなら4本以上欲しいし、
オフロードを捨てるにしても、4本足をコンパクトに作れば(つまりそれこそ既存動物に似るのを避ければ)人間居住空間をべつに邪魔しないだろうし。
人間が転んで誰かを巻き添えに怪我さ
Re:電動だから排出ガスはゼロ (スコア:0)
Re: (スコア:0)