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テスラレベルの資本力と販売力がなきゃそんな手は使えない
自動車メーカーの中では、販売台数が少ないから決断できた気がする。台数が少ないから、リコールが楽だし。
リコールつってもテスラの場合リモートでソフトウェアアップデートすれば終わるだろ。毎朝莫大なアップデートが届いてそれを適用するまで動き出せない、というような悪夢になるかもしれないけど。
テスラの話題なので、元ACの言うリコールとはソフトウェアのアップデートそのもののことだと思いますよ日本では道路運送車両法改正前はアップデートができなくて、テスラはわざわざリコールを出してアップデートをしていたので
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みんな考えること (スコア:0)
テスラレベルの資本力と販売力がなきゃそんな手は使えない
Re: (スコア:0)
自動車メーカーの中では、販売台数が少ないから決断できた気がする。
台数が少ないから、リコールが楽だし。
Re: (スコア:1)
リコールつってもテスラの場合リモートでソフトウェアアップデートすれば終わるだろ。
毎朝莫大なアップデートが届いてそれを適用するまで動き出せない、というような悪夢になるかもしれないけど。
Re:みんな考えること (スコア:1)
テスラの話題なので、元ACの言うリコールとはソフトウェアのアップデートそのもののことだと思いますよ
日本では道路運送車両法改正前はアップデートができなくて、テスラはわざわざリコールを出してアップデートをしていたので